1. Từ khía cạnh chuyển đổi hình thức đối tượng:
Bánh xe đúc đề cập đến hóa lỏng kim loại rắn, và sau đó đưa kim loại nóng chảy không hình dạng vào khuôn để có được các hình dạng khác nhau (rắn-lỏng-rắn).
Bánh xe giả mạo là sự biến đổi của một chất rắn của một hình dạng thành một chất rắn của một hình dạng khác. Đó là, sự thay đổi rắn từ hình dạng này sang hình dạng khác (rắn-rắn) ở nhiệt độ cao.
2. Về mặt tập trung:
Đúc một bánh xe là một quá trình đúc kim loại nóng chảy vào một mô hình để có được một đúc. Nghề đúc tập trung vào quá trình luyện kim loại và kiểm soát quá trình trong quá trình đúc
Bánh xe rèn là nhựa hình thành ở trạng thái rắn, có thể được chia thành làm việc nóng và làm việc lạnh. Chẳng hạn như đùn, vẽ, thô trục, đấm, vv tất cả đều thuộc về rèn.
3. Về tốc độ đúc:
Bánh xe đúc được hình thành cùng một lúc. Kim loại lỏng nóng chảy lấp đầy khoang và nguội đi. Lỗ chân lông có khả năng xảy ra ở giữa bộ phận.
Bánh xe giả mạo được hình thành từ từ, chủ yếu bằng cách đùn ở nhiệt độ cao. Có thể tinh chỉnh các hạt tinh thể trong phần.
4. Từ sự khác biệt về hiệu suất:
thép đúc giòn trong hiệu suất và không thể được xử lý nhiệt.
Thép rèn có cấu trúc tốt hơn, độ dẻo dai và sức mạnh tốt, và có thể phải chịu các phương pháp xử lý nhiệt khác nhau.
Ưu điểm bánh xe đúc: giá thấp, chu kỳ sản xuất ngắn; nhược điểm: sức mạnh thấp, sẽ dễ bị nghiền nát sau va đập nghiêm trọng; cũng đủ cho những chủ xe gia đình không có quá nhiều yêu cầu xử lý và đang theo đuổi lợi ích kinh tế.
Ưu điểm bánh xe giả mạo: trọng lượng nhẹ, tản nhiệt tốt, độ bền cao, không dễ nghiền nát sau va chạm, độ an toàn cao hơn, độ dẻo mạnh và có thể tùy chỉnh theo ý muốn; nhược điểm: giá cao hơn một chút, chu kỳ sản xuất dài; bánh xe giả mạo phù hợp để theo đuổi hiệu suất, kiểm soát và tính cách.